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膜结构的常识介绍

  膜结构一些根底性常识知识有哪些呢?膜结构是一种建筑与结构完美结合的结构体系;它是用高强度柔性薄膜资料与支撑体系相结合构成具有必定刚度的安稳曲面,能接受必定外荷载的空间结构方式下面就有膜结构厂家给我们解说一下,期望在运用时可以更好的帮到你们。

  1、膜结构车棚按其结构方式可分为钢结构、张拉结构及充气结构;按膜材特性又可分为永固性膜结构(膜材运用年限可超过25年)、半永固性膜结构(膜材运用年限为10-15年)及临时性膜结构(膜材运用年限为3-5年);按膜材成分又可分为PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。

  1、用于膜结构中的膜材是一种具有高强度、柔韧性好的薄膜资料;中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,而作为涂层材运用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),硅酮及聚四氟乙烯树脂(PTFE),它具有轻质、柔韧、厚度小、重量轻、透光性好;对天然光有反射、吸收和透射才能;它不燃、难燃或阻燃;具有耐久、防火、气密杰出等特性;外表经氟素处理(涂覆PVF或PVDF)的膜材、本身不发粘、有很好的自洁功能。

  膜结构的规划首要包括体形规划、初始平衡外形剖析、荷载剖析、裁剪剖析等四大标题。初始平衡外形剖析就是所谓的找形剖析。在外荷载效果下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力削减,这就要求施加初始张应力的程度要知足在荷载效果下应力不致削减到零,即不泛起皱褶。在荷载效果下膜资料的变形较大,且跟着外形的改变,荷载散布也在改变,因此要准确核算结构的变形和应力要用几何非线性的办法进行。目前张拉膜找形剖析的办法首要有动力松懈法、力密度法以及有限单元法等。由于膜资料比较柔柔,自振频率很低,在风荷载效果下极易产生风振,导致膜资料破坏,假如初始预应力施加过高,膜材涂变加大,易老化且强度贮备少,对受力构件强度要求也高,增加施工安装难度。

 

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